Рулевой механизм / насос
Быстро и легко найдете необходимые запчасти.
Марка:
VW
Модель:
MULTIVAN T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN)
Модификация:
1.9 tdi
Двигатель:
4 цилиндров
(1896 см³)
Топливо:
Дизель
Года:
04.2003 - 11.2009
Мощность:
77 kw / 105 hp
Привод:
Привод на передние колеса
Эконом
Уплотнительное кольцо вала, насос гидроусилителя
Внутренний диаметр:
8
Наружный диаметр [мм]:
11
Эконом
Гидравлический насос, рулевое управление
Вес [кг]:
1,49
Давление [бар]:
110
Рабочее давление [бар]:
110
Вид эксплуатации:
гидравлический
Материал:
алюминий
Эконом
Гидравлический насос, рулевое управление
ограничение производителя:
KAYABA
Давление [бар]:
110
Вид эксплуатации:
гидравлический
Эконом
Гидравлический насос, рулевое управление
ограничение производителя:
KAYABA
Давление [бар]:
110
Вид эксплуатации:
гидравлический
Премиум
Гидравлический насос, рулевое управление
Вид эксплуатации:
гидравлический
Ременной шкив:
без многоручейкового ременного шкива
Средний
Гидравлический насос, рулевое управление
Вес [кг]:
1,49
Давление [бар]:
110
Рабочее давление [бар]:
110
Вид эксплуатации:
гидравлический
Материал:
алюминий
Средний
Гидравлический насос, рулевое управление
ограничение производителя:
Hub Height 98mm
Давление [бар]:
120
Вид эксплуатации:
гидравлический
для производителя рулевого управления:
Kayaba
Вес нетто [кг]:
1,58
Премиум
Гидравлический насос, рулевое управление
ограничение производителя:
KAYABA
Давление [бар]:
110
Вид эксплуатации:
гидравлический
SVHC:
Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
Эконом
Рулевой механизм
ограничение производителя:
ZF
Вид эксплуатации:
гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля:
для левостороннего расположения руля
Средний
Рулевой механизм
Длина [мм]:
1 145
Вид эксплуатации:
гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля:
для левостороннего расположения руля
Вид механизмов поворота:
Реечный механизм поворота
для производителя рулевого механизма:
ZF
Рулевой механизм
Вид эксплуатации:
гидравлический
Оснащение / оборудование:
для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Рулевое управление:
без поперечной рулевой тяги, без штанги с шарнирами